🚗 Schimbul radiatorului la o masina
Radiatorul face parte din sistemul de racire al motorului si are rolul de a disipa caldura generata in timpul functionarii. Prin el circula lichidul de racire, care transporta caldura din motor spre exterior. Daca radiatorul este fisurat, infundat sau corodat, motorul se poate supraincalzi si poate suferi daune grave.
🔍 Simptome ale unui radiator defect:
- Pierderi de lichid de racire (urme sub masina)
- Supraincalzirea motorului
- Fum sau abur iesind de sub capota
- Miros dulceag (lichid de racire ars)
- Martor de temperatura aprins in bord
- Lichid de racire murdar sau cu particule
🔧 Pasii pentru schimbarea radiatorului:
- Racirea motorului
Inainte de orice interventie, motorul trebuie sa fie complet rece pentru a evita arsuri. - Scurgerea lichidului de racire
Se goleste complet sistemul prin robinetul de scurgere al radiatorului sau printr-o conducta inferioara. - Demontarea componentelor conexe
Se demonteaza furtunurile de intrare si iesire, ventilatorul (daca e montat pe radiator), senzorii, conectorii electrici si eventuale suporturi sau scuturi. - Demontarea radiatorului vechi
Radiatorul este scos cu grija din locasul sau. - Montarea radiatorului nou
Se monteaza radiatorul nou, se conecteaza toate furtunurile, senzorii si suporturile inapoi. - Umplerea cu lichid de racire si aerisirea sistemului
Se adauga lichid de racire nou si se aeriseste sistemul pentru a elimina bulele de aer, care pot cauza probleme de circulatie a agentului termic. - Testare finala
Se porneste motorul si se urmareste temperatura, eventualele scurgeri si functionarea corecta a ventilatorului.
⚠️ Recomandari:
- Se utilizeaza lichid de racire compatibil cu specificatiile masinii.
- La schimbarea radiatorului, se recomanda verificarea furtunurilor, termostatului si a pompei de apa.
- Sistemul trebuie aerisit corect pentru a preveni supraincalzirea.