Ce este sistemul de direcție auto?
Sistemul de direcție permite șoferului să controleze direcția de mers a vehiculului prin rotirea volanului. Acesta transformă mișcarea volanului în mișcare mecanică a roților, oferind astfel stabilitate și precizie în condus.
1. Componentele sistemului de direcție
🔹 Caseta de direcție – Transformă mișcarea volanului în mișcare laterală a roților.
🔹 Coloana de direcție – Leagă volanul de caseta de direcție.
🔹 Bieletele de direcție – Transmit mișcarea de la caseta de direcție la fuzetele roților.
🔹 Capetele de bară – Permit reglarea unghiurilor de direcție și absorb vibrațiile.
🔹 Pompa de servodirecție (la sistemele hidraulice) – Creează presiune în sistem pentru a ușura manevrarea volanului.
🔹 Senzori și motor electric (la servodirecția electrică – EPS) – Controlează asistența electronică a direcției.
2. Simptome ale unui sistem de direcție defect
🔴 Dificultate la rotirea volanului – Probleme cu pompa de servodirecție, lichid insuficient sau casetă de direcție defectă.
🔴 Zgomote la virare – Pocnituri, huruit sau trosnit indică bielete de direcție uzate sau caseta defectă.
🔴 Vibrații în volan – Poate fi cauzat de un joc excesiv în direcție sau de roți neechilibrate.
🔴 Scurgeri de lichid de servodirecție – Indică o problemă la conductele hidraulice sau la pompa de servodirecție.
🔴 Mașina trage într-o parte – Poate fi cauzată de unghiuri de direcție dereglate sau bielete de direcție defecte.
🔴 Martorul EPS aprins pe bord – Problemă la servodirecția electrică, necesită diagnoză computerizată.
3. Pașii pentru reparația sistemului de direcție
1️⃣ Diagnosticare și verificare
- Se inspectează vizual caseta de direcție, bieletele și capetele de bară.
- Se verifică nivelul și calitatea lichidului de servodirecție (dacă este hidraulic).
- Se testează sistemul de direcție la viraje pentru a identifica zgomote sau joc excesiv.
- Se efectuează o diagnoză computerizată pentru servodirecția electrică.
2️⃣ Înlocuirea bieletelor și capetelor de bară
- Se ridică mașina pe un elevator sau capre de susținere.
- Se desfășurcă piulițele și se extrag bieletele sau capetele de bară uzate.
- Se montează piesele noi și se reglează unghiul de direcție (geometria roților).
3️⃣ Reparația sau înlocuirea casetei de direcție
- Se demontează caseta de direcție prin deconectarea bieletelor și a conductelor de servodirecție.
- Se inspectează pentru joc excesiv, scurgeri sau dinți uzați la cremalieră.
- Se montează o casetă recondiționată sau nouă și se completează cu lichid de servodirecție.
4️⃣ Repararea pompei de servodirecție (dacă este cazul)
- Se verifică presiunea pompei și se inspectează conductele pentru scurgeri.
- Se înlocuiește pompa dacă nu mai creează suficientă presiune.
- Se aerisește sistemul hidraulic și se completează cu lichid nou.
5️⃣ Reglajul direcției și testarea finală
- Se efectuează geometria roților pentru a preveni uzura neuniformă a anvelopelor.
- Se testează direcția la viteze mici și mari pentru a verifica stabilitatea.
- Se verifică din nou nivelul lichidului de servodirecție după câteva zile.
4. Sfaturi pentru întreținerea direcției auto
✔ Verifică nivelul lichidului de servodirecție la fiecare 10.000 km.
✔ Nu forța volanul la capătul cursei prea des, poate deteriora caseta de direcție.
✔ Evită gropile și bordurile, acestea pot deregla direcția și pot deteriora bieletele.
✔ Dacă simți joc sau zgomote la virare, verifică imediat direcția pentru a preveni defecțiuni majore.
✔ Efectuează geometria roților după orice intervenție la direcție pentru o uzură uniformă a pneurilor.
Concluzie
Un sistem de direcție defect poate afecta siguranța rutieră și stabilitatea vehiculului. Inspecțiile regulate și intervențiile rapide pot preveni defecțiuni costisitoare și riscuri în trafic.