Lamborghini este un producator italian de automobile. Produce masini sport high-end din 1964, dar prima masina care a aparut sub acest nume a fost un GT clasic, Lamborghini 350 GT. Compania are sediul In Sant’Agata Bolognese, In provincia Emilia-Romagna, Intre Modena si Bologna. Emblema sa reprezinta un taur care ataca. Din 1998 face parte din Grupul Volkswagen, In cadrul caruia este o filiala a Audi. In 2012, VW AG a achizitionat producatorul de motociclete sport Ducati prin intermediul Lamborghini, care este acum, de asemenea, o filiala a Audi AG.
Compania a fost fondata In 1948 de Ferruccio Lamborghini (1916-1993) In Cento, In provincia Ferrara. Compania a produs initial tractoare, iar din 1958 a Inceput sa produca si arzatoare si sisteme de aer conditionat. Ferruccio, un om Instarit, a Incercat mai multe masini de curse, inclusiv Ferrari-uri, dar nu a gasit niciuna perfecta, ba chiar a plasat Ferrari-ul In categoria inferioara. L-a abordat pe „Comandante” sau (alias Enzo Ferrari, cunoscut de obicei sub numele de Comandante) cu sfaturi de dezvoltare, dar CEO-ul notorii arogant si abraziv a cedat, spunand ca, daca stie atat de multe, ar trebui sa construiasca masina el Insusi. A facut-o. (Potrivit unor surse, Lamborghini a aplicat la Ferrari ca designer, unde a fost „trimis Inapoi la tractoare”.) In 1962, a fondat Automobili Lamborghini, care a ales imaginea Murciélago ca logo al marcii sale. Acest taur legendar a supravietuit la 24 de lovituri de sabie Intr-o cursa In 1879 si a devenit un simbol al fortei (pe de alta parte, Taurul era si semnul stelei fondatoare).
Primul model experimental, 350 GTV, a fost lansat In 1964. Puterea motorului sau cu 12 cilindri o depasea cu mult chiar si pe cea a rivalului Ferrari, dar adevarata senzatie a venit atunci cand Miura de 385 de cai putere a fost prezentata In 1966 ca o masina capabila sa depaseasca bariera vitezei de 300 km/h. A fost prima masina sport de sosea cu motor central si, de asemenea, pionierul categoriei supercarurilor. Miura a devenit principalul inamic al Ferrari-urilor, iar acelasi lucru este valabil si pentru alte Lamborghini pana In prezent.
Lamborghini obisnuieste adesea sa aleaga nume de tauri spanioli celebri, precum Miura, Gallardo, Murciélago sau Aventador, dar In multe alte cazuri se abate de la acest lucru, precum 350 GT, 400 GT, Silhouette, Espada, LM002, Countach (fonetic: [kuŋˈtatʃ]). Literele LP, care Inseamna „Longitudinale Posteriore”, sunt scrise alaturi de numele multor modele, referindu-se la instalarea motorului In spate sau longitudinal
Lamborghini produce, de asemenea, motoare foarte puternice pentru barcile de curse offshore Inca din 1971. Acestea au o putere de aproximativ 1000 CP.
Din 1972, fabrica a avut probleme economice aproape constante. Aceasta a fost nevoita sa Isi vanda actiunile de tractor. Proprietatea a trecut, de asemenea, pe alte maini de atunci:
Ferruccio Lamborghini: 1963-1972, Georges-Henri Rossetti si René Leimer: 1972-1977, Intre 1977 si 1984, au avut loc proceduri de faliment, Patrick Mimran: 1984-1987, Chrysler: 1987-1994, Megatech: 1994-1998, Lamborghini Gallardo si, prin Audi, Volkswagen: din 1998.
Lamborghini a produs, de asemenea, motoare de Formula 1 pentru echipele Lola, Lotus, Ligier, Minardi si Larrousse Intre 1989 si 1993.
Gama actuala este alcatuita din doua modele: Aventador (LP700-4, LP700-4 Roadster, LP720-4, LP750-4 SV) si Huracán (LP580-2, LP610-4, LP 610-4 Spyder).