Renault S.A. este un important producator de vehicule din Franta. Acesta produce In principal autoturisme, autobuze, tractoare si camioane. In prezent, face parte din grupul Renault-Nissan-Mitsubishi.
Compania a fost fondata ca „Société Renault Frères” In 1898 de Louis Renault, si cei doi frati ai sai Marcel si Fernand. Acestia si-au Indreptat curand atentia catre curse; cu toate acestea, Marcel a fost ucis In cursa Paris-Madrid din 1903. Dupa aceea, Louis nu s-a mai urcat niciodata la volan. Cu toate acestea, Renault AK 90CV, la volanul caruia se afla Ferenc Szisz, pe atunci seful de teste al uzinei, a castigat Marele Premiu din 1906.
In timpul Primului Razboi Mondial, uzina a trecut la productia militara. Au fost produse munitie, avioane militare si tancul Renault FT.
Pana la cel de-al Doilea Razboi Mondial, a produs In principal utilaje agricole si industriale. Deoarece compania a colaborat cu ocupantii germani In timpul razboiului, fabrica a fost nationalizata dupa razboi si reInfiintata ca „Régie Nationale des Usines Renault”, sub conducerea lui Pierre Lefaucheux.
Primul model nou de automobil a fost „4CV”, cu motor de break si tractiune spate. In1955 a fost creata Société Automobiles Alpine.
Modelul anterior a fost Inlocuit de Dauphine.
Compania a Inceput sa se extinda In Europa de Est si America de Sud In anii 1960 si 1970. Dacia a fost Infiintata In 1966 In Romania pentru a produce Renault 8 sub numele de model Dacia 1100.
Modelul Renault 5 a fost lansat In 1972. Criza petrolului din 1973 a facut rapid populara masina mica economica. Diferite versiuni au fost produse pana In 1996.
In1976, divizia Alpine a fuzionat cu atelierul de tuning Gordini pentru a forma divizia Renault Sport .
In 1996, compania a fost privatizata, creand Renault S.A. In 1999 a fost semnat un acord cu Nissan. In2001, divizia de camioane a fost vanduta catre Volvo.
Aceasta sectiune este In prezent goala sau cu un personal extrem de insuficient. Ajutati-ne sa o extindem!
Grupul Renault Isi comercializeaza produsele sub patru marci: Alpine, Dacia, Mobilize si Renault.[4]
In prezent, compania face parte din Alianta „Renault-Nissan-Mitsubishi”. Este parte a Aliantei:
15% din Nissan(Nissan detine la randul sau 15% din Renault)
100% detinut de Alpine
99,43% detinut de Dacia
52,82% detinute de Renault Korea Motors
Primul logo Renault a fost introdus In 1900 si era format din initialele Intrepatrunse ale fratilor Renault. Cand compania a Inceput productia de masa In 1906, a trecut la un logo In forma de angrenaj cu o masina In interior. Dupa Primul Razboi Mondial, compania a folosit un logo reprezentand un tanc FT. In 1923, a fost introdus un nou logo circular, Inlocuit In 1925 cu un „diamant” sau diamant.
Emblema Renault In forma de diamant a fost repetata de mai multe ori. Pentru a-si moderniza imaginea, Renault l-a rugat pe ungurul Victor Vasarely sa Ii creeze noul logo In 1972. Logo-ul reproiectat a pastrat forma de diamant. Designul a fost revizuit ulterior pentru a reflecta liniile mai rotunjite ale noilor elemente de stil ale marcii. Insigna actuala este utilizata din 1992.
Logo-ul web si print a fost actualizat de trei ori de atunci. In 2004, o reprezentare mai realista a fost Incorporata Intr-un patrat galben cu cuvantul „Renault” In fontul Renault Identité.[6] In 2007, Saguez & Partners a creat o versiune cu cuvantul „Renault” Intr-un patrat galben.[In aprilie 2015, Renault a introdus noi modele pentru a diferentia compania de marca, ca parte a campaniei „Pasiune pentru viata”. In noul sau logo, fundalul galben a fost Inlocuit de o dunga galbena cu un nou font. Renault, Dacia si Renault Samsung Motors au fost, de asemenea, incluse sub logo-ul companiei, care a fost prezentat la AGA din 2015.
Culoarea galbena asociata cu Renault a aparut initial pe insigna cu diamante din 1946, cand compania a fost nationalizata